目前，電動汽車使用的鎳金屬電池主要有鎘鎳電池和氫鎳電池2種。鎘鎳電池與鉛酸電池相比，其比能量能夠達到55瓦時/千克，比功率200瓦/千克，循環壽命2000次，而且可以快速充電，雖說價格為鉛酸蓄電池的4~5倍，但由于其在比能量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本并不高。由于鎘鎳電池中含有金屬鎘，如在使用中部注意回收的畫，就會造成環境污染，目前許多發達國家都已限制發展和使用鎘鎳電池。氫鎳電池則是一種綠色鎳金屬電池，它的正負極分別為鎳氫氧化物和儲氫合金材料，不存在重金屬污染問題，且在工作過程中不會出現電解液增減現象，電池可以實現密封設計。鎳氫電池在比能量、比功率計循環壽命等方面都比鎘鎳電池有所提高，使用氫鎳電池的電動汽車一次充電后的續駛里程曾經達到過600千米，目前在歐美已實現了批量生產和使用。氫鎳電池就其工作原理和特點是適合電動汽車使用的，它已被列為近期和中期電動汽車首選動力電池，但其存在價格昂貴、均勻性較差(特別是在高速率、深度電下電池之間的容量和電壓差較大)、自放電率較高、性能水平和現實要求有一定差距不足，這些問題影響著氫鎳電池在電動汽車中的廣泛使用。