一、鉛蓄電池的效率

充電時(shí)，給蓄電池輸入的電能量，放電時(shí)并沒有全部放出來。因?yàn)樾铍姵匾灿行p失，輸出的能量總是比輸入的能量少一些。

蓄電池的損耗，一般有下列幾方面: 1、在充電過程中，特別在充電末期產(chǎn)生電解水作用，使水分解為氫和氧，同時(shí)氫、氧氣泡擴(kuò)散較慢，使極板極化，消耗一部分能量。

2、由于電池存在內(nèi)阻，在充電放電整個(gè)過程中，部分電能消耗在電池的內(nèi)阻上，產(chǎn)生熱消耗。

3、在電池內(nèi)部，無論工作或不工作，都因存在自放電現(xiàn)象消耗電能，在電池外部都因不清潔而有漏電現(xiàn)象，損耗部分能盤。 為了表示蓄電池?fù)p失情況，看它重新放出能量占充電時(shí)輸入的總能量的幾分之幾，用效率表示。鉛蓄電池放電時(shí)輸出的全部電量和充電時(shí)輸入的全部電貴的百分比，叫鉛蓄電池容量效率或安時(shí)效率。 二、格蓄電池的壽命

鉛蓄電池經(jīng)過長(zhǎng)期使用，由于極板腐蝕，活性物質(zhì)脫落，硫化嚴(yán)重，隔板損壞，致使容量下降，起動(dòng)困難，壽命告終。這是一種正常現(xiàn)象。具有一定壽命，是鉛蓄電池的一個(gè)重要技術(shù)特性。

從目前國產(chǎn)蓄電池的修理實(shí)踐中證明:正極板提前損壞是縮短蓄電池壽命的重要因素。

延長(zhǎng)鉛蓄電池使用壽命，一方面要求生產(chǎn)單位認(rèn)真提高質(zhì)量，另一方面要求使用單位合理使用，認(rèn)真維護(hù)。

目前國產(chǎn)鉛蓄電池在機(jī)車上作啟動(dòng)用，其使用壽命在2-6年之間。